Sparkless #2

Là où la marque allemande Vauen propose un seul modèle de la pipe Zeppelin, l'américain Mastercraft diversifie sa gamme. Aux deux versions du modèle Sparkless déjà mentionnées nous ajoutons ici deux autres déclinaisons sous forme de pipe rustiquée en finition naturelle.

Cela fait beaucoup de variations pour cette pipe atypique qui s'adressait à un public sans nul doute assez restreint.

Avouons que le travail du bois sur les deux modèles ci-dessous n'est pas des plus raffinés à l'aune des critères du XXI ième siècle.

Mais ne perdons pas de vue que tenter de telles comparaisons frise l'anachronisme, travers que mon lecteur évitera assurément en lisant ces articles.

Ma préférence va généralement aux tuyaux saddle bit. Mais j'avoue qu'en comparant la Zeppelin aux modèles de la pipe-cigare Mastercraft, la première montre plus d'élégance due à la continuité de l'embout par rapport à la forme générale de la pipe.

La pipe allemande apparaît comme un tout très cohérent où chaque partie (tuyau - fourneau - cape métallique) est la continuité l'une de l'autre. Cet accord est moins perceptible pour cette pipe nord-américaine.

Le démontage complet de la pipe montre que le tuyau en ébonite est doté d'un système de condensation réduit ici à sa plus simple expression : une petite canule en aluminium. Notons que ces systèmes n'amènent pas de grands avantages pour le fumage, bien au contraire.

Ils sont souvent à l'origine de perturbations dans le tirage de la pipe et la cause de glouglous particulièrement désagréables. Mais celui-ci ne devrait pas nuire.

Quand on pense qu'une Zeppelin neuve se paye 150 €, les valeurs de ces deux pipes Mastercraft montrent que vous pourriez vous offrir le luxe d'en acquérir une quasiment pour le prix d'un bon CD.